【北极攻略】“丰泰加中华文媒体北极行”首站北极门户...
【中文热点】笑笑写于北极门户白马：
清晨六点的皮尔森机场其实已经是一片繁忙，“丰泰加中华文媒体北极行”的十三位团员怀抱这兴奋之情，坐上了AC153航班，首先飞往温哥华，然后转机飞往育空特区的首府白马市，开启这次的逐光北极考察之旅。
早班航班的好处除了便宜，还是用平民屌丝的价格享受头等舱的空间。尤其是喜欢拍照的旅游，秘诀就是合理利用提前24小时网上checkin的规则，选择左边后排机尾靠窗的座位，一则可以避开恼人的飞机翅膀对于拍摄的遮挡，二则增大独享一排舒适空间的几率。加航网站checkin系统经常不稳定，小编强烈建议大家下载Air Canada的APP在手机或ipad上，秒杀性价比最高的位置，之后只需到自动柜台打印行李牌并顺便累计一下里程积分，高效便捷。
北极行全体华文媒体的13位队员，你们猜哪个是我们中文热点的记者呢？
从多伦多飞到温哥华的空中距离约3350公里，时差是3小时，将近5个小时的飞行时间，你可以直观了解加拿大的国土地理概况。这个”枫叶之国”作为世界面积第二大国，东临大西洋，西濒太平洋，南接美国本土，北靠北冰洋。东部为丘陵地带，南部与美国接壤的大湖和圣劳伦斯地区，地势平坦，多盆地。西部为科迪勒拉山区，是加拿大最高的地区，许多山峰在海拔４０００米以上，山顶终年积雪。中部为一马平川的平原区。
就在飞过Winnipeg之后，就可见大片规则的几何方形地块，很多圆形的田地点点遍布其中，小编猜测可能是方便喷灌之由。加拿大中部的农业多以大规模生产、机械作业为主，和中国云南的梯田经济绝然两种画面。
当飞机在三万英尺的高空之上，只见小屏幕上标示窗外温度-40摄氏度，不禁担心起即将奔赴的北极地区的寒冷严酷，在云海之上俯瞰人间，天地间的辽阔更显出自己的渺小。从Lethbridge开始，飞机开始飞越山脉区，山脉纵横交错, 山峦起伏像是地球表面的脉络，唯有涓涓不息的河流终年流过这人迹罕至的地域，上演着亘古不变的生命轮回。
过了希望(Hope)小镇,中转站温哥华就很快到达。我们在这停留了近两个半小时，简单吃了午餐就充满期待的坐上AC289开往白马市的航班。尽管此时天空飘着阴郁的小雨，已然无法阻止我们雀跃的心。或许因为天气原因，下飞机多有颠簸，西北直上，一个半小时的功夫飞越1463公里，降落在本次逐光之旅的第一站。窗外的世界以黑白为主，丘陵低山顶部都是皑皑白雪，树线之下却是相对矮小稀疏的常绿针叶林带。育空地区的主要树种为松树（用材松、美洲落叶松）、杉树（黑云杉、白云杉）、桦树和杨树（白杨、香液白杨）。其中白云杉和用材松为主要经济树种。由于气候寒冷，树木生长期长，木材质地十分优良。
白马机场看起来并不大，只有两条行李传送带。但是看看起落航班的名目，原来也是一个国际机场。以该地区的国会议员、前公共工程部部长、国防部长、副总理埃里克·尼尔森的名字命名。除了每日都有温哥华、阿拉斯加和西北地区来的直达航班。还有从欧洲来的定期班次。最有意思的是里面的传送带上面有两只角对角对撞的驯鹿标本，它们两个在对撞时鹿角互相卡住，无法分开而耗尽体力而亡。这场惨剧却成了小机场最大的亮点，你对极地动物的第一眼就始于这样震撼性的场面。
在机场等行李时, 就发现了很多原住民的图腾，GoldRush， Steamboat淘金船，狗拉雪撬和多种北方动物的壁画.，讲述着育空的发展史。然后直奔机场的租车行, 租了两辆7 Seats, SUV，一黑一白将载我们圆梦驶向梦想之地---驶进北极。
踏出机场，并未觉察出凉意，甚至觉得不如多伦多的冬季。我们一个个以进军北极的行头看着身边穿着短裤的老外，不禁在想自己是否准备过度，还是全球气候变暖在这里真是发生。不过这或许只是我们运气好，天公爷爷笑脸暖阳迎接我们平安上路。不能得意太早，只有在北极夜晚看极光时，禁得住考验才算见真章吧。
听说育空区地近北极，冬季漫长，天气酷寒，不适宜农作物生长。 当地的食品、蔬果等生活必需品主要靠南部各省供应，所以以为当地的物价必然昂贵，为了节省开支，队员从多伦多背了很多食品物资，结果在市区的walmart，supermart和canadian tire一比较，才发现很多基本食物其实很丰富，也并不贵，加之这里的税率只有5%，其实自助驴友也大可不必千里之遥的准备大量食物。我们在这里完成物资的添补后，饥肠辘辘的来到一家叫“新中国酒家”的饭店来吃顿饱饱的中餐。热情的服务员跟我们讲了些当地500多华人多从事餐饮类小商业，但是近些年却有近十余家倒闭。看来振兴发展育空的旅游业，也会惠及到我们勤劳敢闯的同胞朋友。在多伦多生活的我们或许早被美食天堂惯坏了，这里的中餐你绝对不能报以相同苛刻的评判标准，但是在如此偏僻的地方，在挂着红灯笼的饭店里聊着乡音，已然是件不容易的事情。
开到北极的中国餐馆，无论是到世界的哪里角落都能吃上中国餐哟，北极也不例外！
白马是育空特区首府，人口大约有23500，(育空地区整个人口大约32，000，居住地区大约比德国大些）。当该特区于1898年6月13日加入联邦时，首府是繁华的城市Dawson城，直到1953年政府机构迁到此处。大约15000到20000年前，从亚洲来的人穿过大陆桥跟随着古生物乳齿象等来到这儿，成为在加拿大有人落户定居的头几个地区之一。之后在此地区逐步形成了和原著名的复杂的贸易网点，而WHITEHORSE也是其中之一个点。选择这个点得原因还是其地理位置。因为它在育空河畔，因育空河白浪淘天，很像白色的骏马在天空奔驰，Whitehorse（白马）也因此得名。
白马市消防局
北极门户白马市公交车
位于育空河可航行部分的终点，在1898年Klondike淘金时代，WHITEHORSE变成了主要的再供给和休息地。修造的White Pass & Yukon Route铁路连接着阿拉斯加Skagway港和WHITEHORSE，使之成为该特区主要的交通枢纽。 勘探者们从南部坐船北上到Skagway港，然后坐火车到WHITEHORSE，接着再乘坐河船向上到Dawson和Klondike,如果他们能赚取路费回来就非常幸运了。到20世纪初，几千人定居在WHITEHORSE。可惜淘金热并没有延续很长，到1953年，高速公路通到了WHITEHORSE，这样首府城市也从Dawson城迁移到了这里。作为一个政治中心，这里显得平静安然，有许多剧院、音乐中心、公共图书光，当然也有户外活动场所。我们沿途看到四家银行，就在入住的Westmark酒店附近就是它们的消防局和市政厅。可惜，我们出行北上的日程安排得很紧张，只能回来时争取细细品味这里的传统旅游景点或享受那可以看到极光的温泉。
北极门户白马市政厅
从凌晨4点起床到现在已经接近20小时在路上奔波，特别感谢社会各界对本次“加中华文媒体北极行”和中文热点的关注，特别是丰泰超市，加拿大极地熊公司，瑞邦国际金融，Mix Markham Night Club，至尚传媒及友人奇先生的鼎力支持和友情赞助。我们明天会精神饱满，斗志昂扬的出发，向着北极挺进！ 中文热点记者笑笑将继续全程为大家发回报道！
中文热点版权所有，欢迎转载，请著名出处！
请关注中文热点微信社区：hotspotnews
页:
[1]